Terminalul Bizar Al Companiilor Aeriene Din Aeroportul Washington Dulles

Cu câțiva ani în urmă, într-un zbor din China înapoi la casa părinților mei din St. Louis, am oprit la Dulles, principalul aeroport internațional care servea Washington, DC După ce am zburat din noul terminal 3 de la aeroportul din Beijing , Mi-a fost interesat să văd cum cele două aeroporturi din zona capitalelor s-au așezat una peste alta.

La aterizarea la Dulles, am fost îngrozită.

De fapt, asta nu este absolut adevărat. Horror-ul meu a început abia după ce am eliberat securitatea și am urcat în așa-zisa "pereche de avioane" pentru Terminal C, unde United Airlines, care are un hub la Dulles, a ales din anumite motive să se bazeze pe sine. Un motiv, întâmplător, pe care o voi explica în doar un minut.

O jena națională sau o lume de neînțelegere? Asta e pentru tine.

Frumusețea grațioasă, sugestiv de zbor

Am menționat că designul lui Dulles ma îngrozit doar o dată când mă îndreptam spre porțile C și D. De fapt, am fost încântat să ajung în sala principală de terminale și bilete, o clădire care datează de la construcția inițială a aeroportului în 1950-urile târzii. Conceput astfel încât liniile sale să imite traiectoria zborului de către Eero Saarinen, un finlandez american, este vorba de cât de departe puteți obține de la monstruozitatea care stă departe.

Mult mai departe.

Desigur, clădirea cea mai apropiată de terminalul principal, care găzduiește porțile A și B ale aeroportului, este, de asemenea, destul de încântător să se uite, fiind construită în 1998 și extinsă de două ori după aceea, în 2003 și 2008. Numai după ce "partenerul de avion" vă va duce la porțile C și D pe care începeți să le întrebați dacă sunteți în Statele Unite, o țară terță sau o altă planetă în întregime.

Despre acei apropiați de plan ...

Comparația mea cu "mutanții planei" din aeroportul lui Dulles se îndreaptă către vehiculele de lună, de fapt nu este prea departe, cel puțin atunci când iei în considerare perioada de timp de la care vin 1959, când a fost planificat aeroportul. Sigur, se pare că tehnologia a fost obișnuită în aeroporturi în deceniul anterior aterizării lunare. În timp ce acest lucru nu face legătura directă între aspectul și ... atmosfera partenerului de avion cu vehiculele timpurii ale NASA, asemănarea pare prea ciudată pentru a fi o pură coincidență.

Povestea din spatele operațiunii United Hub din Dulles

Pentru creditul terminalului C / D, era vreodată doar temporară. Intențiile bune, bineînțeles, deschideau drumul spre iad, iar desemnarea "temporară" a acestor terminale a avut loc în 1985, anul în care autorul piesei a intrat în această lume.

Pentru Dulles, autoritățile aeroportului au redobândit această facilitate temporară în 2006, dar data de expirare planificată a acestor actualizări se situează între 2014 și 2016 (anul viitor!) Și în timp ce terminalul C / D permanent de la Dulles se află în aeroportul planul general, lipsa progresului în privința uneia ridică întrebări. Anume dacă United, care a achiziționat un hub mai mare până la Coasta de Est de la Aeroportul Newark, datorită fuziunii 2010 cu Continental, are un interes pe termen lung în menținerea unui hub la Dulles.

Bine! Numai timpul îmi va spune, presupun. Timpul și fazele lunii.